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l'actualités au Sénégal

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Terminal pétrolier : Cdt Seydina Ababacar Seck ” les accusations de Clédor Séne sont sans fondement”

Selon Seydina Ababacar Seck, pilote au Port de Dakar, les attaques de Clédor Séne sont sans fondement.

In extenso son propos

“Monsieur Clédor Séne, en écoutant votre interview l’envie de vous poser cette question me taraude l’esprit: Quel est le pays au monde qui n’a pas besoin de  PRODUITS PÉTROLIERS BRUTS OU FINIS ? Dites le moi si vous en connaissez. C’est quoi un TERMINAL, savez-vous véritablement ce que signifie TERMINAL dans le domaine des transports Maritime, Terrestre ou Aérien?
Un TERMINAL n’est rien d’autre que l’endroit où le transport change de mode, de nature. C’est un mot que vous trouvez dans les ports, les aéroports et les aérogares. Dans un port comme celui de DAKAR, il existe UN TERMINAL à CONTENEURS, UN TERMINAL VRAQUIER, UN TERMINAL ROULIER UN TERMINAL POUR PONDEREUX ETC … Le changement de mode de transport, de Maritime à Terrestre se fait au niveau du QUAI où est accosté le navire et ce même QUAI n’est rien d’autre que le bord où la terminaison code mer du TERMINAL. Et qui dit port dit QUAI.

TOUS LES PORTS POSSÈDENT DES TERMINAUX.

Le Sénégal importe des produits pétroliers FINIS ou RAFFINÉS que vous utilisez Monsieur Clédor comme carburant pour votre propre véhicule, on a toujours importé du FUEL qu’utilise la SENELEC pour alimenter ses turbines et fournir de l’électricité au pays. Voilà. Et tous ces produits nous parviennent par voie Maritime à bord de navires pétroliers et là où ces navires accostent pour décharger leur CARGAISON s’appelle TERMINAL PÉTROLIÈR.

Posséder un TERMINAL PÉTROLIER ne signifie pas avoir du pétrole sous son sol encore moins l’exploiter.  NON

Et SEA INVEST dont vous parlez est bel et bien l’exploitant, celui à qui le port a concède le TERMINAL dont vous parlez qui en réalité s’agit du MÔLE 9 qui ne possède que 2 postes à QUAI, LE 91 et le 92. Et je vous signale qu’il existe d’autres TERMINAUX PÉTROLIERS dans le port, le poste 01 et le poste 02, qui sont antérieurs au TERMINAL dont vous faites allusion.
Le TERMINAL a conteneurs du port de Dakar, le TAC, a été confié au groupe EMIRATI DUBAI PORT WORLD en 2007, nul n’ignore que depuis la mise en service de ce TERMINAL très moderne, année après année, les bons et très satisfaisants résultats se succèdent, l’engagement de ce même groupe a accompagné l’Etat du Sénégal dans le Gigantesque projet du port de NDAAYANE prouve à suffisance la bonne marche exceptionnelle de leur activité pour le bien du Sénégal et de toute la sous région.

C’est pour vous dire que CONFIER ne signifie pas céder à l’autre. NON. Le port de LOS -ANGELES en Californie aux États-Unis est l’un des plus grands ports d’Amérique et l’un des plus dynamique de toute la côte et de l’océan pacifique. Presque tous ses TERMINAUX sont confiés à des GROUPES CHINOIS.

Le port de TANGER-MED AU MAROC est le plus grand port de transbordement du continent et ses deux (2) plus grands TERMINAUX à conteneurs sont confiés à APM (GROUPE MAERSK) et le troisième (3eme) à EUROGATE CMA CGM.” Dit-il

Pour finir, Je partage avec vous Monsieur SENE cette citation de Jacques ATTALI : ‘’Dans un monde où l’information est une arme et où elle constitue même le code de la vie, la rumeur agit comme un virus, le pire de tous car il détruit les défenses immunitaires de sa victime.’’
Jacques Attali
Artiste, économiste, écrivain, Homme politique, Scientifique 1943.

Signé par:

Cdt Seydina Ababacar SECK
PILOTE au PORT DE DAKA